初めてプリンスエドワード島へ行ったのが2004年。
それから毎年観光ガイドを取り寄せています。

2004年から順番に4年分です。





実は、ガイドブックの名前も単なる観光ガイドから変化しているんですね。

今年もプリンスエドワード島の観光ガイドが届きました。



いつものことなのですが、船便で送られてくるようなので袋はビリビリです。

資料請求するときに追加資料をいくつか選択できますので、中身は色々なのですが、メインとなるのは



この観光ガイドとマップです。

昨年から「The Gentle Island」というキャッチフレーズに変更され、今年からはホームページアドレスも変更になったようです。
http://www.gentleisland.com/

昨晩、寝る前に何気なく自分のブログを開いたところ、BanffGondora CAMには雲海に浮かぶカスケードマウンテンの姿がくっきりと写っていました。


2007/03/18　AM7:30頃（現地時間）

自分の目で見てみたいのですが、こんな時間帯にはゴンドラが運行していませんので、自分の足で上がらないと見られません。

カナダの定番コーヒーといえば「ティム・ホートンズ」なんでしょうね。

缶入り、真空パックのコーヒーなので比較的長期の保存でも安心できるし、風味も損なわれていません。

缶切りで開けるとき、「プシュ」と空気が入った後に香るコーヒーの香りはいいですね。





　これは、ヤフオクで落札してみました。

こんな時期ですが、カナダ造幣局（Royal Canadian Mint）発行の2007年カレンダーを購入してみました。



購入したといっても、オークションでの落札なんです。

カナダへ旅行したときには、記念コインなどを扱っているショップで毎回何かしらを購入していますが、カレンダーを手にするのは初めてです。

コインに描かれている動物などが表現されたカレンダー。
結構気に入りました。

今年もカナダ観光局から新しい観光案内の冊子「Canada Vacation Guide 2007」が送られてきました。



最新版では地域・季節の他に6つの地域を特集していて、2007年度版よりも綺麗にわかりやすく仕上がっていると感じました。

巻末の旅行会社広告を除いて全76ページもの観光案内って、カナダへ実際に行きたくなりますよ。

まずは、資料請求されてみてはいかがでしょうか。

クロウフット氷河のビューポイントから北へ1キロほど行くと、ボイレイクのビューポイントがあります。

ほんの少し移動しただけなのですが、正面に見えていた氷河は遙か南に見えるようです。



右にはクロウフット山（Crowfoot Mountain）のピーク、中央左にはクロウフット氷河の源を見ることができます。

クロウフット氷河ビューポイントからは氷河だけではなく、ボウレイク周辺の風景を楽しむことができます。

氷河の上に長くそびえる山は、氷河の北まで続き、そこにピークがあります。



実はこのピーク、標高3,050メートルもあるんです。
道路が標高2,000メートルほどの所を走っているので、気が付かないんですね。

ピアソン国際空港内にはスケールの大きなアート作品がたくさんあります。

http://blog.rockflour.com/article/26105419.html
では、荷物を受け取るターンテーブル付近を紹介していますが、この他にも。



空港内の通路天井にはこんなアートがありました。

この矢印は何を表しているのか。。。移動中は団体行動なので、立ち止まって考えている間もなく移動しなければいけないので非常に残念です。

他の国の飛行機にあまり興味がなくトータルではわからないのですが、カナディアン航空、エアカナダ共に尾翼のマークが変わってしまうことが多いようです。



2006年の2月にバンクーバー空港へ降り立った際、エアカナダの尾翼が明るい色に変わっているのにビックリしました。

メープルリーフは変わりませんが、わかりやすく輝きが増していて以前のマークより気に入っています。

さて、次はいつ変わるのかな？

カナディアン航空は既にエア・カナダへ吸収されてしまい存在していませんが、そんなカナディアン航空も1999年に一度、生まれ変わりました。
尾翼のマークがカナダグースに変わったときです。



古いマークの方がカナディアン航空らしい感じがするのですが、新しいマークはとてもスマートですよね。

古いマークの機体を見たことのない方も多いかと思いますが、いかがでしょうか。

カナダへ旅行する際、ほぼ毎回お世話になっているハーツレンタカーですが、出発前に日本で予約するので車の選択は大きさ優先です。

2002年にバンフで借りたときにも「コンパクトサイズ」で予約したのですが、現地ではフォードのエスケープ。



確かにエクスプローラーに比べればコンパクトサイズなのですが、国産車のコンパクトサイズをイメージしていると2ランクほど大きな車になることがほとんどのようです。

まぁ、値段が同じならゆったりサイズの車の方が移動は楽なのですが、セーフウエイなどの駐車場では多少ビクビクですよ。

カナダといえばインディアンのアート作品が有名ですね。
最近は先住民って表現することが多いと思いますが、ご勘弁を。

バンクーバー空港へは4年ぶり位だったのですが、国際線と国内線のターミナルが以前よりも明確に区別された様で、国内線のターミナルを地上階へ下っていくと大きな作品が目に飛び込んできます。



魚（鮭？）
　と
鳥（鷹？）



もう少しちゃんと見てくれば良かったのですが、河原の雰囲気などが伝わってきて良い感じでした。

先日、ホワイトホースからのオーロラ画像をお届けしましたが、そのちょうど１日前。
日付変更線を超え、アンカレッジにほど近い場所になると思います。

なんと、噂に聞く機内からのオーロラを見ることができたんです。



簡単に写真に写ってしまったことから、半信半疑。（見にくいのはご勘弁を）

ホワイトホースで現地のガイドの方２人に見ていただいたところ上のS字は確かにオーロラだって。
でも、下の光は依然謎のままです。

いったい何なのでしょうね。

カナダのこととは違いますが、ハンドルの由来をここで。



ということです。

2000年には消えてしまった機体なのでわからない方も多いかと思いますが、カナディアン航空の尾翼です。

今は航空会社そのものも無くなってしまい悲しい限りですが、カナダ好きの私の原点はここにもあります。

それにしても本当のカナダネタはいつ始められるのだろうか。
写真の用意も必要だし、ブログも結構大変だ。

カナダに魅せられてしまったのは1993年に初めての海外旅行で行ったことに始まっているんです。
誰でもあると思うのですが、第2、第3の生まれ故郷ってやつだと自分は思っています。

最初はバスで連れ回されるあわただしいツアーでした。また、他の場所でも大自然を満喫できる場所はたくさんあるでしょう。
でも、自然と野生動物、そして奥深い山々。暑いところが嫌いだと言うこともあるのですが。

いずれにせよ小さな一人の人間として、自分を再認識できる場所って感じです。

と、書いているとまた行きたくなってしまいました。(^^;;
オンタイムでカキコ出来るようになるまでは思い出話を書き込んでみたいと思いますのでよろしくお願いします。


カナダの天気予報サイトです。
ライブカメラのリンクなどもあり結構楽しめますよ。
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