高速道路を150キロほど走った後の給油でしたので、１１．５７km/L（528.9Km/45.7L)と、幾分改善できたのかな。って感じです。
コンピュータの学習が進んだことが影響してセッティングとの歪みが生じたのか、アクセルを思った以上に踏み込む必要があると感じたために、低回転域の燃料セッティングを変更しました。
セッティングはパワーエンタープライズさんの参考セッティングとほぼ同じになってしまいましたが、良しとしましょう。
これでアクセルの踏み込み量が減れば、燃費も改善するのかな？
次回の給油が楽しみです。
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| 回転数 | バルタイ 設定値 | 燃料 設定値 |
|---|---|---|
| 1000rpm | 0° | 0％ |
| 1500rpm | 0° | 0％ |
| 2000rpm | 17°(18°) | 2％ |
| 2500rpm | 16° | 2％ |
| 3000rpm | 12° | 2％(3％) |
| 3500rpm | 10° | 3％ |
| 4000rpm | 8° | 2％ |
| 4500rpm | 8° | 0％ |
| 5000rpm | 6° | -1％ |
| 5500rpm | 4° | -2％ |
| 6000rpm | 4° | -3％ |
| 6500rpm | 4° | -3％ |
| 7000rpm | 3° | -3％ |
| 7500rpm | 0° | 0％ |
| 8000rpm | 0° | 0％ |
