プリンスエドワード島の大地は鉄分を多く含んでいて、赤い土が広がっていることはよく知られていますよね。

川に洗い流された赤い土、鉄分が含まれるビーチの砂も例外なく赤いんです。



写真ではわかりにくいのかもしれませんが、海水の影響もあって少し暗い赤色をしていて、セピアな落ち着いた雰囲気を感じます。

観光ツアーでも海岸線へ出ることはありますが、ビーチをゆっくり歩く時間も良いと思いませんか？

自宅にあるシュガーメープル（砂糖楓）の葉が大きく開いてきました。



庭でカナダを感じるひとときです。
樹高10メートルを超える巨木になる楓なので、樹形を考えて選定・維持することは難しいと思いますが、毎年葉が出る様に手入れしたいです。

カナダ国旗が、なぜこのマークなのかも調べてみようと思いますね。



まだ小さいですが、葉はいっぱいです。

バンフ駅のホームには自由に立ち入ることができました。

日本の駅とは違い線路とホームがほぼ同じ高さで洋画で、よく見るタイプのホームなので、簡単に線路に下りられ、慣れない雰囲気に危なさも感じるのですが、線路を越えて歩く地域の方もいて、生活の中にとけ込んでいると言えばそうかもしれませんね。

列車の運転手へ駅の名前を示す看板でしょうか、ホームの屋根の端には「BANFF」と書かれたパネルが一枚。



この大きさで見えるのだろうか。。。

砺波チューリップフェアからの帰り道に見つけたローカルなコンビニにカナダを見つけました。

その名も「メイプルマート」



中に入ってみると酒屋がコンビニを始めた感じだったのですが、看板だけは楓マークもあってカナダ風でした。

もしかして砺波市周辺ではメジャーなコンビニチェーンなのだろうかと検索してみても出てこなくて、ちと残念。

ちょっと、街で見かけるメイプルを集めてみようと思ったりしました。

グリニッジ・プリンスエドワード島国立公園のデュネストレイル（Dunes Trail）には、海と小さな砂丘で隔てられた大きな池（Bowley Pond）があります。

湖と名乗って良いほど大きさはあるのですが池と現地のマップで案内されています。このトレイルは池に浮かべられた浮き橋を進んで行くコースが特徴的です。

そのトレイルの途中でビーバーの巣らしき物を発見。



辺りを見渡しましたが、ここだけにこんもりと木の枝が集められていたんです。

枝の古さ、今にも沈みそうな高さ・・・・ビーバーは既に居ないのかなぁ。って少し寂しい気分でした。

先週のセッティング調整後、富山県砺波市の「となみチューリップフェア」へ日帰りの旅に行ってきましたので燃費の報告を。

ルートは一般道で糸魚川へ抜け、北陸自動車道で砺波へ。帰りは一般道で新潟県の名立、上信越道を経た約600キロ。

平地から山道まで概ね一通りの道路状況を体験するに至ってしまったのですが、今回のセッティングは落ち着いているのかな。っていう印象。

モアパワー!!と感じる場面も若干あったのですが、車両そのものが持っている基本セッティングとの相性を考えれば無理にパワーの出るセッティングにするよりも3000〜3500rpm辺りまで回すことで解決するようです。

肝心の燃費も満タン計測で１２．７２km/L（636.3Km/50.0L)と最初のセッティングよりも７％も改善されましたし、カムコン取付前よりも約２５％改善したことで非常に満足です。

ガソリンの値上がり幅を超える燃費改善効果。パワーエンタープライズさんに感謝。

お奨めのCAMCON　送料無料